Thermik – Motor der Natur und Herausforderung für Ballonfahrer

Thermik

Die Thermik ist eines der faszinierendsten Phänomene der Atmosphäre. Sie beschreibt die aufsteigende Bewegung warmer Luftmassen, die durch Sonneneinstrahlung auf der Erdoberfläche entsteht. Für Segelflieger, Paraglider oder Greifvögel ist die aufsteigende Luft ein wertvoller „Motor“ – für Ballonfahrer jedoch stellt sie eine besondere Herausforderung dar.

Wie entsteht Thermik?

Wenn Sonnenstrahlen den Boden erwärmen und die Luftschichten darüber aufheizen werden diese leichter als die umgebende Luftpakete. Da warme Luft eine geringere Dichte besitzt, steigt sie nach oben und bildet sogenannte Aufwindzonen oder „Bärte“. Diese können mehrere hundert Meter bis in Kilometerhöhe reichen. In der Ballonfahrt beobachten wir das Phänomen vor allem an sonnigen Tagen im Frühjahr und Sommer, wenn sich Boden und Luft unterschiedlich schnell erwärmen.

Thermik und Ballonfahrt – warum sie problematisch ist

Während Thermik für Segelflugzeuge die Grundlage langer Flüge ist, kann sie für Heißluftballone gefährlich werden:

• Unruhige Fahrt: Aufwinde und Abwinde lassen den Ballon instabil wirken.

• Schwankungen beim Landen: Böige Luft kann die Kontrolle bei der Landung erschweren.

• Sicherheitsrisiko: Besonders mittags, wenn die Luftmasse am lebhaftesten ist, entstehen Turbulenzen, die ein sicheres Manövrieren einschränken.

Deshalb finden Ballonfahrten in der Regel morgens nach Sonnenaufgang oder abends vor Sonnenuntergang statt – zu diesen Zeiten herrscht ruhige, stabile Luft ohne starke thermische Einflüsse.

Quellwolken als Thermikanzeiger

Ein sichtbarer Hinweis auf Thermik sind Quellwolken (Cumulus). Sie bilden sich dort, wo aufsteigende Luftmassen kondensieren. Für Ballonfahrer sind diese Wolken ein klares Signal: Vertikalbewegungen sind aktiv, die Luft bewegt sich. Deshalb werden Fahrten tagsüber zwischen 11 und 17 Uhr meist vermieden.

Wie ist es in OWL, Niedersachsen, Hessen und Bayern?

In unseren Fahrtgebieten – von Bielefeld, Detmold, Minden und Gütersloh über Paderborn, Melle und Rheda-Wiedenbrück bis hin nach Süddeutschland (München, Starnberger See, Alpen) – spielt thermischer Einfluss eine entscheidende Rolle bei der Planung. In flachen Regionen wie OWL ist sie vor allem im Hochsommer stark ausgeprägt, während in den Alpen Hanglagen und Täler zusätzliche thermische Effekte erzeugen können.

Fazit: Thermik – spannend, aber nicht für Ballonfahrten geeignet

Die Thermik ist ein faszinierendes Naturphänomen, das das Wettergeschehen prägt. Für Ballonfahrer bedeutet sie jedoch Einschränkungen in der Tageszeitwahl. Genau deshalb sind Ballonfahrten in den frühen Morgenstunden oder am späten Abend so beliebt: Sie versprechen ruhige Bedingungen, traumhafte Landschaftsausblicke und höchste Sicherheit.

Wer also eine Ballonfahrt plant, darf sich sicher sein: Wir starten nur dann, wenn das Wetter optimal und die Thermik gering ist – für ein unvergessliches und sicheres Erlebnis über den Wolken.